A edição reúne ainda os resultados da Turkish Airlines, novas pesquisas sobre parentalidade, ensino a distância e turismo 60+, além da aposta da EMS em conteúdo e vendas B2B.

CRÉDITO IMOBILIÁRIO CHEGA A R$ 1 BILHÃO

A Viacredi alcançou R$ 1 bilhão em sua carteira de crédito imobiliário quatro anos depois de lançar a modalidade. Segundo dados divulgados pela cooperativa, são 3.645 contratos ativos, equivalentes a 10,23% de uma carteira total de crédito informada em R$ 9,85 bilhões. O avanço coloca o financiamento de imóveis entre as frentes relevantes de crescimento da instituição, que atua em Santa Catarina e no Paraná.

A composição da carteira ajuda a mostrar onde está a demanda. Imóveis usados respondem por 61% dos contratos, enquanto os novos ficam com 39%. O Sistema Financeiro da Habitação concentra cerca de 60% dos recursos, ou R$ 640,8 milhões. A linha Pró-Cotista aparece em seguida, com R$ 174,4 milhões, e o Sistema Financeiro Imobiliário soma R$ 83,6 milhões. Minha Casa, Minha Vida e SFI representam, cada um, cerca de 8% da carteira, conforme o release.

Há também uma concentração geográfica: a Viacredi informa que 95% dos pedidos em Santa Catarina estão em Blumenau, Itajaí, Indaial e Brusque. No Paraná, Curitiba responde por 56% das solicitações. Os números são da própria cooperativa e não foram acompanhados de série anual nem de comparação com o mercado. Ainda assim, a marca de R$ 1 bilhão mostra como cooperativas de crédito vêm ampliando presença em um segmento tradicionalmente dominado pelos grandes bancos.

TURKISH CRESCE SOB PRESSÃO GEOPOLÍTICA

A Turkish Airlines registrou lucro líquido de US$ 197 milhões no segundo trimestre de 2026, período em que a receita aumentou 20,5% na comparação anual e chegou a US$ 7,2 bilhões. Os dados foram divulgados pela companhia, que atribuiu o resultado ao crescimento da demanda por passageiros e cargas, apesar da alta do combustível e dos efeitos da guerra no Oriente Médio sobre a operação.

A carga foi o destaque do trimestre. A receita do segmento avançou 58%, para quase US$ 1,3 bilhão, enquanto o volume transportado cresceu 11,3%. A taxa de ocupação de passageiros subiu 1,8 ponto percentual e atingiu 84%, recorde da empresa para um segundo trimestre. O EBITDAR superou US$ 900 milhões, com margem de 12,6%, acima da projeção de 8% divulgada anteriormente pela companhia.

A empresa informou ainda investimentos de US$ 3,1 bilhões no primeiro semestre e uma frota de 552 aeronaves ao fim de junho, 14% maior do que um ano antes. Para o terceiro trimestre, projeta margem EBITDAR entre 20% e 25%. Como se trata de resultado corporativo, os números devem ser confrontados com as demonstrações financeiras completas antes de qualquer análise sobre rentabilidade recorrente, dívida ou efeito de investimentos no lucro.

PAIS E MÃES VEEM OS CUIDADOS DE FORMAS DIFERENTES

Uma pesquisa da Ticket com 1.945 trabalhadores encontrou um descompasso expressivo entre pais e mães sobre a divisão dos cuidados com os filhos. Entre os homens, 90% disseram compartilhar igualmente as responsabilidades; entre as mulheres, apenas 53% concordaram com essa descrição. Em 2022, os percentuais eram 93% e 67%, respectivamente, segundo a empresa.

A diferença aparece também na experiência profissional. Enquanto 89% dos pais afirmaram nunca ter sofrido preconceito ligado à parentalidade no mercado de trabalho, o índice caiu para 68% entre as mães. Sobre o apoio da empresa em urgências familiares, 52% dos homens disseram que a organização incentiva a priorização dos filhos, ante 43% das mulheres.

O levantamento foi produzido pela Ticket, marca da Edenred Brasil, e divulgado por sua assessoria. O release informa o tamanho da amostra e a abrangência nacional, mas não detalha método de seleção, período de campo, ponderação nem perfil dos respondentes. Por isso, os dados sustentam uma nota sobre a percepção dos participantes, não uma conclusão sobre todo o mercado de trabalho. Ainda assim, o contraste sugere um problema concreto para políticas de recursos humanos: oferecer flexibilidade não basta quando homens e mulheres percebem de maneira tão diferente a divisão dos cuidados e os efeitos da parentalidade sobre a carreira.

EAD VIRA ESTRATÉGIA DE CARREIRA PARA ADULTOS

Mais da metade dos alunos e ex-alunos ouvidos pela Vitru Educação relatou algum movimento de carreira associado ao período de formação a distância. Entre 8.445 estudantes ativos, 52% disseram ter conseguido primeiro emprego ou estágio, efetivação, mudança de emprego ou cargo, aprovação em concurso, promoção ou aumento salarial. Entre 2.025 egressos, o índice foi de 55%.

A pesquisa “Empregabilidade e Carreira na Graduação EaD” foi realizada no segundo semestre de 2025 com alunos da UniCesumar e da UNIASSELVI, marcas controladas pela Vitru. O perfil é majoritariamente adulto: 53% dos estudantes e 56% dos egressos têm entre 30 e 49 anos. A presença de responsabilidades familiares também é alta, com ao menos um dependente para 85% dos alunos ativos e 84% dos formados.

Os resultados mostram como a educação a distância é usada por trabalhadores que já estão no mercado e precisam conciliar estudo, emprego e família. Mas há uma limitação importante: a pesquisa cobre apenas estudantes de instituições do próprio grupo e mede respostas declaradas, sem demonstrar causalidade entre o curso e a progressão profissional. A nota, portanto, deve apresentar os percentuais como resultados da base pesquisada pela Vitru. O interesse jornalístico está menos em provar um efeito universal do EaD e mais em mostrar quem procura essa modalidade e que tipo de retorno espera dela.

VIAGENS 60+ CRESCEM E OLHAM PARA O EXTERIOR

O número de passageiros com 60 anos ou mais atendidos pela TZ Viagens cresceu aproximadamente 18% entre 2024 e 2025, segundo levantamento baseado nas vendas de mais de 300 agências em 24 estados. Seis em cada dez viagens desse público tiveram destinos internacionais, com Portugal, Itália e Espanha à frente, seguidos por Turquia e cruzeiros no Mediterrâneo.

No Brasil, Gramado, Foz do Iguaçu, a Serra Gaúcha, destinos do Nordeste e cruzeiros costeiros aparecem com frequência na base da rede. A empresa diz observar procura por viagens em baixa temporada, roteiros com ritmo menos intenso, suporte durante o percurso e organização de documentação, conexões e seguros.

Os dados comerciais da TZ não representam o conjunto do turismo brasileiro, mas apontam um mercado que cresce junto com a mudança demográfica. O IBGE contabilizou 34,1 milhões de pessoas com 60 anos ou mais em 2024, aumento de 53,3% ante 2012. Para as empresas, isso amplia a demanda por produtos que combinem autonomia, acessibilidade e planejamento, sem tratar os viajantes mais velhos como um bloco homogêneo.

A nota deve manter clara a origem dos percentuais: o crescimento de 18% e a divisão entre viagens nacionais e internacionais são da rede TZ. Já a expansão da população idosa é informação oficial do IBGE e funciona como contexto para dimensionar a oportunidade econômica.

EMS TRANSFORMA CONTEÚDO EM CANAL DE VENDAS B2B

A EMS passou a operar uma estratégia digital que combina treinamento do varejo farmacêutico e vendas B2B ao vivo. Segundo release da empresa e de sua fornecedora de tecnologia, a Academia EMS reúne cerca de 150 mil usuários, enquanto 24 transmissões anuais apresentam produtos, campanhas sazonais e condições comerciais a distribuidores e farmácias.

O projeto começou em 2020 e ganhou escala a partir de 2021 com a Netshow.me, responsável pela infraestrutura de streaming e live commerce. A EMS mantém uma equipe de aproximadamente 3 mil profissionais em campo e diz usar o canal digital para ampliar alcance e frequência, sem vender diretamente ao consumidor final. A proposta é integrar informação técnica, lançamentos e negociação dentro da cadeia existente.

A iniciativa é um exemplo de como indústrias com redes pulverizadas estão transformando vídeo corporativo em ferramenta comercial. A própria Netshow.me descreve seu produto como uma plataforma fechada para indústrias e distribuidores apresentarem produtos, recolherem pedidos e acompanharem dados de lojistas. O número de usuários e a frequência das transmissões, porém, foram informados pelas empresas envolvidas e não vieram acompanhados de métricas de vendas, conversão ou retorno financeiro.