Uma startup brasileira estreia no setor de mobilidade elétrica com um serviço pensado para enfrentar um dos principais obstáculos dos carros elétricos usados: o risco de desvalorização provocado pelo alto custo de uma eventual troca de bateria. Trata-se da E-Forth, criada pelos empresários Ricardo Ceruli, Cassio Ceruli e Fabricio Barroca, que apresenta um programa de assinatura pioneiro no mundo e apoiado por um aporte inicial de R$ 2 milhões.
O plano, que parte de R$ 97 por mês, oferece cobertura para reparos ou substituições de baterias após o término da garantia do fabricante. A contratação é digital e o serviço vincula o chassi e o número de série da bateria ao programa, que entra em vigor assim que a garantia original se encerra, sem necessidade de vistoria.
Segundo a empresa, o modelo se inspira em práticas de manutenção aeronáutica e busca dar previsibilidade a um componente que pode representar de 30% a 40% do valor de um veículo novo. É justamente esse ponto que limita a revenda de elétricos e impacta a confiança do consumidor no mercado de seminovos.
A operação começa em novembro nas regiões metropolitanas de São Paulo, Campinas e Belo Horizonte. A expansão nacional está prevista para fevereiro de 2026, com meta de alcançar 5% da frota de seminovos elegíveis — cerca de 25 mil veículos — e parte dos novos modelos vendidos mensalmente.
O cenário de eletrificação no país reforça o espaço para esse tipo de serviço. Dados da Associação Brasileira do Veículo Elétrico indicam que o Brasil tem aproximadamente 500 mil veículos elétricos e híbridos em circulação, com mais de 18 mil novos emplacamentos por mês. Nesse contexto, a E-Forth planeja parcerias com concessionárias e oficinas credenciadas, capazes de oferecer o plano e realizar reparos. A startup também avalia condições especiais para uma parcela de seminovos já em circulação.
